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車貸信貸新北泰山車貸信貸劉海民建議國企不要大量投資鋼鐵

內容來自hexun新聞

經濟觀察報:此前幾年,政府一直在試圖解決產能過剩的矛盾,但結果產能越來越多,這是什麼原因導致的?劉海民:首先,中國鋼鐵行業競爭不公平,缺乏公平競爭的市場環境。比如,政府不應該大量補貼國有企業。其次,政府幹預過多。國企一直在虧錢,卻還要大量生產。按市場規則來說,虧錢的企業自然就會退出這個行業。這樣不會造成嚴重的產能過剩。當然正常的生產不可能與市場需求完全一樣,或多或少都會有出入。這就好比發電站,它要滿足的是最高峰時的用電,而最低峰的時候電肯定是有多的。而國企在大虧損下仍然不退出,虧本也要幹,這就造成競爭不公平,過度競爭。這也叫邊際產品不退出。但是國企有本錢,虧錢有國傢補貼。就我瞭解,去年中國在鋼鐵行業補貼瞭45億元。民營鋼鐵企業在排污和質量方面都不如國有企業,但是他們成本低,所賣的價格也低,國企競爭不過,這就出現瞭劣勝優汰。國企的貨物又大量賣不出去,囤積下來。經濟觀察報:新一屆政府的調控思路是要減少政府對實體經濟的直接幹預,在此背景下,你預計,政府化解鋼鐵業產能過剩的可能手段有哪些?劉海民:加大環保、質量的監督力度,以及進行國企機制改革,同時放松對企業的直接幹預。國傢該管的管好,政府一定要管好環保方面,如果說民企的污染排放方面做到唐鋼的水平,那麼他們每噸鋼鐵的成本至少上升幾十元,這樣就不會有那麼多的不正規的小鋼企,整個市場的格局就會為之改變。同時,讓市場自然調節競爭。政府要加大對民營企業的污染排放以及質量等方面的監督力度,這樣民營企業的成本將會大大增加,如果這樣還要投資,這是企業自己的事情。我建議國企不要大量投資鋼鐵。經濟觀察報:當前鋼鐵行業主要存在問題有哪些?在目前的局勢下,政府應該如何解決企業的投資沖動和產能過剩的矛盾?劉海民:近幾十年,中國鋼鐵行業不管是質量還是環保方面都有瞭巨大的進步。因此中國的鋼鐵行業不是簡單的粗放發展。中國鋼鐵行業國有和民營各占一半,但國有和民營之間公平競爭的市場環境還沒有建立起來。國有和民營各有各的不公平。當前國有鋼鐵企業普遍存在四大怪病:一是產量能增不能減;二是生產線能開不能關;三是工資能漲不能降;四是人員能進不能出。目前鋼鐵行業持續低迷,部分國有鋼鐵企業寧可丟效益也不能丟掉市場。這在一定范圍內可能是正確的,但是過度堅持就存在很大的問題,很多國有鋼鐵企業連邊際利潤都沒有也堅持生產。這是因為國有鋼鐵企業面臨著體制制約,不能按市場規律辦,虧損也要幹,不如中小民企,中小民企是根據市場行情決定生產情況,不做虧本買賣。不管是從外部環境來看,還是從國傢經濟社會發展戰略看,經濟減速是必然的,過去幾年刺激鋼鐵高速增長的因素不會再出現。鋼鐵行業將必然有一個大的調整。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-20/156329606.html

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